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人物简介


        杨爱喜在工作及管理中坚持实施可持续发展战略、落实科学发展观,走创新经营科学管理道路,取得可喜成绩。 
        担任芜湖宝骐汽车制造有限公司总裁以来,带领经营班子及全体员工,共同努力,于2015年将连续亏损多年的企业扭亏为盈,企业前几年累积亏损1000多万元,仅2015年一年,就实现盈利约2000万,为企业发展做出了突出贡献。 
        担任公司董事长、总裁以来,充分运用互联网思维,利用社会化、平台化、跨界思维等互联网手段,发挥其利用、整合资源的能力,以建立联盟形式运作新能源汽车产业。目前已建立新能源物流车一级联盟一家,二级联盟十几家,联盟成员包括汽车设计公司、整车制造公司、电池公司、汽车零部件公司等几十家。通过联盟形式,加快了新能源汽车研制进度,仅两个半月时间,新一代智能物流车就成功研制并试制,同时将新车成本控制在最低,为新车推向市场赢得有利的价格优势。 
        同时,在对新车的研制上,充分运用迭代思维、简约思维、极致思维等互联网思维,将产品做到专一、简单、更新换代快,更加符合新网络经济时代的客户需求。 
        另外,还将互联网思维运用到新物流车市场营销上,打破传统的渠道、门店营销模式,采用O2O的线上订单线下交付模式。目前,新型智能物流车已在网上、微信上建立了很多粉丝群体,聚集了大量粉丝团,形成庞大的潜在客户群体。产品已于2015年6月在公司自主研发的网络营销平台上销售,短短5天时间,500辆订单一抢而空,6月全国几大城市同时批量上市,当月产销量获得“全国新能源专用车第一名”,全年实现产销约2000辆,实现销售收入2.5亿元。 
        在本人领导下,公司取得显著成果:新动力系统获“国家创新基金”、科技部技术查新国内空白、申请发明专利3项、申请实用新型及外观专利13项。互联网纯电动智能物流车项目获得“安徽省及芜湖市高层次科技人才团队创业创新项目”资金支助1600万元;项目参加全国第四届创新创业大赛,获得全国总决赛优秀奖;项目成功申报国家“火炬计划产业示范化项目”。其本人也因突出贡献,获得“2014年度中国新能源产业先锋人物”称号、被评为“2015年安徽省科技领军人才”、2015年获得芜湖市科技进步三等奖、2016年获得安徽省科技进步三等奖、2016年推荐进入科技部创新创业人才评选。
        杨爱喜担任公司董事长、总经理以来,为公司建立了现代企业制度,经营业绩突出,公司守法经营、依法纳税,履行社会责任。在其任期内人,公司未发生重大环境污染、质量、安全事故。
        杨爱喜积极参加行业活动,先后担任工信部汽车专家,浙江省、安徽省发改委汽车专家、安徽省专用汽车战略联盟副理事长、浙江省智慧物流联盟副理事长、华中科技大学、安农大工学院、浙江工商大学等学校客座教授、创业导师等社会职务。



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